30/03/2025

Добігав кінця березень 1912 року.

Минуло всього 8 з невеличким років з моменту першого керованого польоту в історії – брати Райт провели в небі 59 секунд і подолали 260 метрів. Але авіація розвивалася стрімко – польоти вимірювалися вже не секундами і не метрами. Естафету світових рекордів прийняв Ігор СІКОРСЬКИЙ, який 27 березня 1912 року встановив світові рекорди швидкості на своєму біплані «С-6», розвинувши нечувану на той час швидкість – 111 км/год – та ще й із двома (!) пасажирами на борту.

Сьогодні ми відзначаємо 113-ту річницю цього рекордного польоту, що став знаковим у розвитку авіації та підтвердив геній українського конструктора.

Біплан «С-6» став передовою розробкою свого часу. Він базувався на попередніх експериментах Сікорського, зокрема на літаку «С-5», на якому він у 1911 році отримав міжнародне посвідчення пілота (№ 64 у світі).

Накопичивши досвід та врахувавши наявні знання з авіабудування, наприкінці 1911 року Сікорський створив С-6 — свій перший умовно «важкий» літак. Цей біплан мав удвічі потужніший двигун, збільшений розмах крил і, найголовніше, кабіну на трьох осіб.

Після серії вдосконалень «С-6» перетворився на «С-6А» – ще досконалішу модель, на якій у 1914 році було встановлено новий рекорд швидкості: 106 км/год із чотирма (!) пасажирами.

Концепція літака С-6 стала основою для подальших розробок Сікорського у сфері «важких» аеропланів, зокрема літака «Гранд» у 1913 році — одного з перших у світі багатомоторних літаків.

Ігор СІКОРСЬКИЙ відіграв ключову роль у проєктуванні та виробництві масових моделей гелікоптерів. Про якість і надійність техніки його компанії «Sikorsky Aircraft» свідчить те, що з 1957 року її гелікоптери використовуються для перельотів президентів США.

На світлинах: Ігор Сікорський за штурвалом С-6.

А також унікальні фото З АРХІВУ ФОТОСТУДІЇ ХАІ – демонстраційний політ Ігоря Сікорського під час авіавиставки у Харкові у вересні 1911 року.